Ulica Sienkiewicza od lat konsekwentnie się zmienia. Została wyremontowana na odcinku od ul. Narutowicza do trasy W–Z. Ma wymienioną nawierzchnię, a także nowe oświetlenie i więcej zieleni. Remonty nie omijają także budynków - do finału zmierza tu właśnie siódma inwestycja.

Budowa linii średnicowej w Łodzi to nie tylko 5 tuneli, które połączą Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec, ale również 3 podziemne przystanki osobowe: Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście. Najbardziej zaawansowane prace są na Polesiu, gdzie na głębokości 24 metrów powstały już perony, z których do pociągów będą wsiadać pasażerowie. Inwestycja za ponad 2 mld zł, realizowana ze środków FEnIKS, zrewolucjonizuje połączenia aglomeracyjne i dalekobieżne w regionie i kraju.

W centrum stolicy Dolnego Śląska, w pobliżu dworca Głównego, powstaną dwie nowe inwestycje mieszkaniowe. Obie inwestycje zrealizuje Apsys Polska. Spółka otrzymała prawomocne pozwolenie na budowę dla dwóch projektów mieszkaniowych w centrum Wrocławia. Zgodnie z planem budowa ma rozpocząć się w II kw. br. a jej zakończenie planowane jest na IV kw. 2026 r.

Gigainwestycja kolejowa w Łodzi – tunel średnicowy łączący stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec – od ponad roku stoi w miejscu. Powodem jest częściowe zawalenie kamienicy nad maszyną TBM „Katarzyna” i kolejne osunięcia gruntu. PKP PLK zapowiada negocjacje z mieszkańcami kamienicy przy al. 1 Maja 21. Bez ich zgody maszyna nie ruszy, a koszty inwestycji rosną z miesiąca na miesiąc.

Po ponad półtorarocznej przerwie pojawiła się realna szansa na wznowienie prac przy tunelu średnicowym pod Łodzią. Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym usuwa bariery prawne, które od jesieni 2024 r. blokowały jedną z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce.

Plac w samym sercu Wrocławia z charakterystyczną estakadą, ziejący pustką, trochę zapomniany, ale dzięki nowemu budynkowi ASP i biurowcom City One coraz częściej wspominany jako ciekawy teren do nowych inwestycji - mowa o tak zwanym placu Społecznym (potocznie, bo prawnie nazwa taka nie obowiązuje), przez wielu nazywanym również ważnym miejscem z niewykorzystanym potencjałem - dlaczego?

Deweloperzy coraz częściej podejmują się rewitalizacji zabytkowych budynków. To efekt ograniczonej dostępności wolnych gruntów w centrach polskich miast, jak i preferencji klientów. Ci chętnie wybierają się do centrów handlowych z industrialnym rodowodem czy spędzają czas w strefach gastronomicznych zaaranżowanych w pofabrycznych przestrzeniach. Odnowiony w Poznaniu Stary Browar od niemal 20 lat jest tego najlepszym przykładem.

Za kilka dni urzędnicy rozstrzygną powtórny przetarg na sprzedaż lokalu w jednej z kamienic w Rynku,...

Deweloper Mill-Yon Sp. z o.o., członek międzynarodowej spółki The Israel Land Development Company Li...

Wrocławskie lofty przy ulicy Inowrocławskiej już niedługo mają szansę stać się jedną z architektoni...